クリスマス特集2024 あんスタ　ぶくスタ　中国　缶バッジ　仁兎なずな　ぶくぶスターズ ピンズ・ピンバッジ・缶バッジ

★★★★★

2024-07-17

説明書も付いているので簡単に組めました。 圧縮が高くなるのでクラッチの強化が必要になります。 ＦＩコントローラーはSP武川が調整できるのでお勧めです。 スプロケ16T-40Tで無理なく加速します。

• しまあき7782
• 32歳
• アトピー
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2024-06-16

無事組み付け完了しました。バリを取ってから、付属のエキスパンダーを使って組んだところ、固着したかのような固さで、キックすらおりませんでした。なので、エキスパンダーは取り除き組み付けてキックしたら、すぐにエンジンは掛かりました。今後、慣らし運転とセッティングをしていきます。耐久性はおいおいレポ出来ればと思います。

• セルシオ１９インチ
• 40歳
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2024-07-15

初めてのボアアップでしたが、YouTubeやブログなど確認して自分なり取付しました。キャブのセッティングには少々手こずりましたが上手く仕上げることが出来ました。50ccから88ccにしてトルクもスピードも気持ちよくアップしました。

• 「ローズガーデン」
• 28歳
• アトピー
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★★

2024-06-02

付属Oリングがシリンダーヘッドガスケットとサイズが違うのでオイルが漏れる危険があります。 Oリングは入れないほうが安全です。 シリンダーのクロスハッチが深すぎるのか異音が出ます。 純正シリンダーよりは圧縮比が高そうです。

• amy daring
• 36歳
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2024-07-13

純正からのボアアップだったのですが、トルク感がアップしました。 ギア比をそのままにして走るとウィリーしてしまうほどだったのですが、ギア比をロングにし、最高速を伸ばしました。 キャブセッティングで、メインジェットの番数をあげましたが必要なかったようで、ノーマルの時と同じキャブセッティングです。 ピストンをシリンダーに入れるのにかなり苦労しました。 ピストンリングがうまく縮まらず、セカンドリングまで入れたのに抜けてしまい、やり直し、、、シリンダーを逆にはめたかと勘違いし、やり直し、、、かなり苦労しました。 少しナナメに入れて、ラジペンでちまちま一周リングを押してリングを１つ１つ入れてやっと入りました。 その他の作業は、比較的スムースにいきました。

• ‡バニラ‡
• 24歳
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2024-05-19

取説無しなので玄人用です。自分は行きつけのバイク屋が手伝って頂いたので何とか出来ましたが・・・・一日かかりました。プーリーの重さを７５ｇです。メインジェットは、７５です。６０キロは、でますがブレーキがやばいのでこれ以上やるならブレーキを考えないと・・・マフラーはノーマルです。３０キロ４０キロの加速が良くなり満足してます。

• すぎちゃん1130
• 32歳
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2024-07-11

初めてのカーボンですが、やっぱり軽い！インナーの赤もお洒落だし、カーボン調もカッコいいし、言うことないです。それでこの安さ…ありがとうございます！ これから走ってみて静寂性を確認したいと思います。

• yaone777
• 40歳
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2024-05-05

原付用で購入しました。想像どうりのカッコ良さでした。

• mthiroki
• 28歳
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2024-07-09

発送も早く非常に助かりました。 また利用したいと思います。

• kan*2081
• 36歳
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2024-04-21

トルクアップして大変乗りやすくなります。

• ぼん8991
• 44歳
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