• アコーディオン トンボ TOMBO J-80C  ミュゼット 白
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人気の アコーディオン トンボ TOMBO J-80C ミュゼット 白  鍵盤楽器
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人気の アコーディオン トンボ TOMBO J-80C ミュゼット 白 鍵盤楽器

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人気の アコーディオン トンボ TOMBO J-80C ミュゼット 白 鍵盤楽器
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商品の詳細

ご覧いただき誠にありがとうございます。\r\rアコーディオン TOMBO j80c です。\r多少のスレはありますが、使用感少なく全体的に美品だと思います。\r確認されたい箇所などあれば追加しますのでお気軽にコメント下さい。\r\r2016年に購入。\r\r■仕様\r鍵数:34鍵\r音域:G〜E\rリード:M.M.M(ミュゼット)\rベース:80ベース\rスイッチ:鍵盤部7+ベース部2\rサイズ:幅41×高40.5×奥行19(cm)\r重量:8.4kg\rカラー:白パール\r\r購入時期:2016年\r\r■付属品\r購入証明、取説、ハードケース付、トンボアコーディオン教本(少し書き込みあり)\r\r中古品、長期保管品である事をご理解いただいた上でご購入ください。\r\rトンボ楽器製作所\r種類...アコーディオン\rカラー...パールホワイト
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鍵盤楽器>>>アコーディオン
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:トンボガッキセイサクショ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★★

バネ下荷重の軽量化ということで購入しました 取り付けて見て ホイールの隙間から見えるシルバーのアルミドラムが格好良くてオシャレになりました。

  • natwr.1972
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

前輪ブレーキ強化後、後輪も強化するために購入しました。 純正品との交換は、タイヤ交換が出来る人ならば簡単に出来ると思います。 タイヤ交換工具プラス、M8ボルト2本とM8ボルト用スパナを用意すれば素人でも出来ました。 前輪に、車止めをして変速機を1速かバック、Pにしてハンドブレーキを解除。 後輪片輪を、ジャッキアップしてタイヤを外してドラムの穴にM8ボルトを締め込んでいくと純正ドラムが外れます。ホイールボルト穴とボルトを合わせてこちらのドラムを奥まで入れるだけです。 交換直後は、効きが甘く下り坂に停車した時にハンドブレーキを強く引かないと動き出しました。10Km位走行後は普通に効く感じでした。後輪なので制動力が劇的に変化した感じはしませんが、気のせいなのか?発進が軽い気がします。 レインボーオートの、HPを覗いてみると判ると思いますが! ジムニーで、サーキット走行しています。滑りやすい悪路ではなく舗装され路面摩擦が高い状態で自動車を使用する事でブレーキに対する不満→改善の取り組み製品の一つだと思います。 JB23 5型以降の場合は、ブレーキ強化の初期に大容量マスターシリンダーへの交換からが望ましいと思います。ブレーキペダルの遊び、立上がりの遅さは制動時の空走距離が長くなり危険です。 今後は、レインボーオートの大容量マスターシリンダーも扱って欲しいと思います。

  • ツカニツカニ
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品